web	2008. júli. 02., szerda - 10:52
Itt most 33 fok van :D ilyen hidegben érdemes bicajozni!

csemete	2007. nov. 05., hétfő - 13:16
Most érkezett el az időjárás ahhoz a pillanatához, ahol már a reggeli hidegek miatt elgondolkodik az ember azon, hogy érdemes-e kerékpárra szállnia. Ugyanakkor a egyesület által végzett felmérésekből kitűnik, hogy az őszi/téli hideg mégsem csökkenti olyan radikálisan a kerékpározók számát, mint az ember hinné. Valahogy úgy néz ki, hogy a kerékpár komfortfokozata - vagy ha úgy tetszik, a fülek mellett fügyülő szél - csak a hobby, a szabadidős kerékpárosokat befolyásolja jelentősen. Aki hozzászokott, és iskolába, munkába rendszeresen ezzel jár, az megmarad a bringa mellett a zimankóban is. Feri

ifj. Nagy Gábor	2006. aug. 25., péntek - 22:31
[i]Kicsi vagyok és tudatlan ,de szeretném ha valahogy javitanának azon ami a Csongrádi sgt. van[/i] Már javítottak, a sáv mindenhol az út szélére került. [i]nem értem alényegét annak hogy 80 száguldó autók között az ember bicklizen[/i] Kerékpárúton haladva a baleseti kockázat kereszteződésekben kb. [b]12-szeres[/b] a kerékpársávhoz képest! [i]Napi 40 km tekerek[/i] Én csak 15-öt, de mégis régesrég megszoktam az úttesten kerékpározást, hiszen sok helyen nincs más lehetőség. Napi 40-nél ez azt gondolnám, hogy még gyorsabban kialakul az emberben, de biztos vannak egyéni különbségek is.

ifj. Nagy Gábor	2006. aug. 25., péntek - 22:25
Én 25 éves fejjel némiképp másként látom: [i]De sajnos ez egy ideig nem megvalósítható, mert az ember kisebb nagyobb városban él[/i] És később megvalósítható lesz? Mi fog megváltozni? [i]sietnie kell, nehogy elkéssen[/i] Reggel Újszegedről a szegedi oldal felé haladva autóval sokmindent lehet csinálni, egyet nem: sietni... [i]nincs arra ideje hogy a kétkerekűjét felmumpázza[/i] Az autót van ideje? Pedig annak kétszer annyi kereke van... (Egy jobb minőségű kerékpárgumit 3-5 havonta egyszer elég felpumpálni!) [i]vagy kicserélje az esetleges hibás alkatrészt[/i] A kocsi hibás alkatrészének cseréje nem igényel időt? (Hét éve naponta /előtte valamivel ritkábban/ járok biciklivel, eddig egyszer fordult elő, hogy reggel nem tudtam vele elindulni, de egyébként nem jellemző, hogy pont reggelre, álltában romoljon el - a hibát a előző napi hazaérkezéskor bőven észre lehet venni.) [i]majd ha odaér akkor be-ki zárogassa a zárát[/i] Amikor a kocsival érkező munkatársammal egyszerre érkezünk meg, nem szokott neki sem rövidebb ideig tartani beparkolni, a kocsiból kiszállni és azt lezárni, mint nekem a kerékpárt. [i]Így ha belegondolunk akkor muszáj lesz elismerni hogy a kocsi a legjobb döntés.[/i] Fentiek alapján látható, hogy ez azért elég merész kijelentés.

Elendir	2006. aug. 23., szerda - 01:56
Kicsi vagyok és tudatlan ,de szeretném ha valahogy javitanának azon ami a Csongrádi sgt. van mert életveszélyes és nem értem alényegét annak hogy 80 száguldó autók között az ember bicklizen inkább visza szokok a járdára... (legyen tiltakozás). Napi 40 km tekerek és szeretnék már rendes utakon menni mert kátyuk és a buckák közti cikázás kezd unalmas lenni...

serzol	2006. júni. 24., szombat - 09:52
Londonban a belvárosban pl. csak a pénzesek mennek be kocsival, de ők fizetnek is érte rendesen! Drága a parkolás (5-800ft/óra), és az autó bentlétéért is fizetni kell vmit. A tömegközlekedés, és a lábbusz, meg a metró így érvényesül, ami ugyancsak drága, de magas színvonalú, nem pedig ilyen, amilyen errefelé! serzol

Gameboy 91	2006. júni. 23., péntek - 18:52
A legjobb megoldás az lenne ha (városon belül kerékpárral, esetleg robogóval lehessen közlekedni és trolival) így kevesebb lenne a balesetek, koccanások száma valamint a környezetet se szennyeznénk annyira. De sajnos ez egy ideig nem megvalósítható, mert az ember kisebb nagyobb városban él és sietnie kell, nehogy elkéssen akkor nincs arra ideje hogy a kétkerekűjét felmumpázza vagy kicserélje az esetleges hibás alkatrészt majd ha odaér akkor be-ki zárogassa a zárát. Így ha belegondolunk akkor muszáj lesz elismerni hogy a kocsi a legjobb döntés. Így gondolkozok én 14éves fejjel.

ifj. Nagy Gábor	2005. dec. 26., hétfő - 00:40
Rég voltam már itt, látom azóta született pár új hozzászólás. "A bringa sem univerzális megoldás" Így van, "mivel lassú, az ember leizzad tőle és télen nem használható." de nem elsősorban ezek miatt. Gyakori tévhit, hogy lassú, de ez nem igaz: 5 km-ig a városban mindent ver, de még 8 km-en se sokkal lassabb az autónál, van erre egy jó grafikon, ha valakit nagyon érdekel, majd belinkelem. A leizzadás is inkább műérv, mint valódi, pesze ha eleve forróság van, jóval 20-25 fölött teker az ember vagy még kezdő, akkor előfordulhat. Az meg jó, hogy most megtudtam, hogy télen nem használható, akkor én öt éve mit csinálok? tévedést? :-))))) "Én pl. Újszegedről járok a Fonógyárira dolgozni." Az Újszeged elég tág dolog, én "ugyanonnan" (ligettől kifelé 2 km-ről) a Kenyérgyárira, számomra kényelmes tempóban (18 km/h átlagsebesség, a lámpáknál állással együtt 16 km/h) 24 perc, és a tömegközlekedési árakhoz vagy egy gépjármű benzinfogyasztásához viszonyítva gyakorlatilag ingyen. "A biciklisekról annyit, hogy jó részüket kellene lepofozni a drótszamárról" Arányaiban szvsz nem kevesebbet, mint autóst a kocsijából vagy gyalogost a... neki nincs semmije, szóval a két lábáról. :-)))

bekem	2005. nov. 28., hétfő - 09:21
Nem az a kérdés, hogy érdemes-e, hanem, hogy kell-e? Hát igen. Kell. Magyarországon nincs közlekedési kultúra. Nyugaton ha a gyalogos ránéz a zebrára, az autók azonnal csikorogva odafagynak a flaszterre. Magyarországon az autó a magamutogatás legfontosabb kelléke. Jellemző a magyarra, hogy 2-vől nagyobb kategóriájú autóval jár, mint amit megengedhet magának. Tipikus példa erre a panel előtt éjszakázó luxusautó. Ezek az emberek soha nem fognak bringára vagy buszra szállni, mivel úgy nem látszik rajtuk, hogy ők "valakik", mert van egy nagy Mercijük vagy Audijuk. A reggeli dugókról annyit, hogy egyértelműen az iskolák miatt vannak. Annak idején az öcsém, minden iskolatársam és én fel tudtunk szállni a buszra! Most minden gyereket autóval visznek suliba a szülők. Kérdezem miért? Hogy fél órát álljanak a dugóban és mások ne haladhassanak a lusta kölkeik miatt? A bringa sem univerzális megoldás, mivel lassú, az ember leizzad tőle és télen nem használható. Én pl. Újszegedről járok a Fonógyárira dolgozni. Nem fogok bringára ülni, de ha jó az idő felpattanak a robogómra ami gazdaságos, gyors és alacsonyak a kibocsájtási értékei. A biciklisekról annyit, hogy jó részüket kellene lepofozni a drótszamárról, mert nem hajlandóak normálisan közlekedni, magukat kivilágítani, össze-vissza csalinkáznak és ha valaki elcsapja őket, akkor persze az autósra fújnak. Tavaly valami 3500 bringást csaptak el az utakon. Volt tüntetés, meg tiltakozás, azt viszont elfelejtették megemlíteni a tüntetők, hogy az áldozatok szignifikáns része matt részeg volt. Kis hazánk nagyon messze áll Európától. Sok-sok évnek kell eltelnie, hogy bármi is történjen itt. Sajnos...

pipacska	2005. okt. 14., péntek - 22:43
Az a baj a közlekedéssel, hogy manapság itt lenne a legfontosabb az, hogy odafigyeljünk a másikra. Ehelyett mi van? Magamutogatás, "mit érdekel engem..." stb... Elszomorító. az sincsen rendben, hogy mindenki rohan, az sincsen, hogy nem ismerjük a KRESZ -t. A lgalapvetőbb szabállyok iismeretével és betartásával, illetve odafigyeléssel sok-sok probléma megoldható lenne. Tehát mivel érdemes közlekedni? Kerkkpárral?-> olyan kerékpárúton, amin gyalogosok is közlekednek-össze-vissza autóóval? vajon a nap melyik szakában, és a város melyik részén? tömegközlekkedve? báármikor, csak reggel ne! gyalog?- ilyen levegőben? ilyen zajban? biciklisekkel egy úton? És a kérdés még egyszer: érdemes egyálltalán közlekedni?

horvath_peter	2005. okt. 12., szerda - 13:04
Érdekes angliába nem láttam ilyet. Mikor hazajöttem kicsit bátran közlekedtem, de rájöttem, hogy itt kicsit más a helyzet. Ott ahol lehet minden bicikliút zöldövezetbe van és nem keresztez olyan utakat, ahol nagy a forgalom. És több embert láttam biciklivel közlekedni, mint itt.

Hacsi	2005. szept. 24., szombat - 23:23
Ezzel egyetértek, de nagyon sok autósnak is tisztában kellene lenni a KRESZ szabályaival... Az elmúlt héten kétszer majdnem elütöttek és egyik sem az én figyelmetlenségem volt, hanem az autós nem tartotta be a szabályokat...

serzol	2005. szept. 23., péntek - 14:09
A 2005-ös [link=http://www.csemete.com/keptar/?album=Automentes_Nap_2005&page=1]Autómentes Nap[/link] szerintem jól sikerült. serzol

ifj. Nagy Gábor	2005. szept. 21., szerda - 15:49
A címbeli kérdésre a válasz: amelyikkel ésszerű. Mert nem várom el senkitől, hogy pl. Deszkről a Pick Szabadkai úti telepére naponta biciklivel járjon dolgozni, és ha négy gyerekkel és házastárssal havi nagybevásárlásra megy a Corába, akkor sem a bicikli a legcélszerűbb megoldás. És sokaknak szüksége van a munkájához is a kocsira. Csakhogy minden autóban ülő vagy ezekbe a kategóriákba tartozik, vagy olyanba, ami szintén lehetetlenné teszi számára, hogy váltson. Szerintük. Szerintem pedig ez az, ami nem igaz. Ahol dolgozom, legalább 20 autó áll a parkolóban reggeltől délutánig. Talán nem túl merész becslés, hogy ebből 4-5 helyett kerékpár is állhatna a kerékpártárolóban (mert van az is). Ha már parkoló: szerintem a parkolóház őrzöttnek tekinthető, holnap ráadásul ingyenesen igénybe vehető! A kerékpárosok KRESZ-nemtudását (vagy tudatos szabályszegéseit) kár idekeverni, az egy másik téma, hogy hogyan - szerintem megfelelően szigorú rendőri hozzáállással és (hosszabb távon) általános iskolai KRESZ-oktatással - lehetne rajta javítani.

bandy	2005. szept. 21., szerda - 15:24
Vidékről járok be, és szívesen letenném a kocsit egy őrzött parkolóba, de szegeden ilyen NINCS!

voszem	2005. szept. 21., szerda - 12:29
Az lehet,hogy a kerékpárosok egy része nem ismeri a KRESZt.A gyalogosok viszont állíndóan a kerékpárúton/sávon mendegélnek.Pedig ott a választóvonal,ott a bicikli jel felfestve!

voszem	2005. szept. 21., szerda - 12:27
Igen!!Bicajjal!

komaromi	2005. szept. 19., hétfő - 09:18
Azé a KRESZ szabályaival is tisztába kéne lönni nehány kerekezőnek!

serzol	2005. szept. 06., kedd - 22:45
Szerintem mindenképpen érdemes kerékpárral menni, hiszen a levegő tisztasága mindannyiunk közös ügye! Ráadásúl a bicajra nem kell fizetni parkolójegyet, és olcsóbb a karbantartása is. Arról nem is beszélve, hogy a mozgás az egészséges! serzol